https://yle.fi/a/74-20237182?origin=rss
Saaristossa on se hyvä puoli, ettei välttämättä ole UHF- ja VHF-yhteyksille edessä mäkiä tai puitakaan joskus, ellei välille satu joku suuri mäkisaari. Toisaalta siellä on haittana venekuljetusten hitaus ja polttoainetäydennyspaikkojen harvinaisuus. Oikeastaan radioamatöörit voisivat hakea poikkeusluvan saada operoida yhteyskokeiluja GMDSS:n meri-VHF:n kanavalla L3, huvivenekanava L3:lla, mikä ei ole päällekkäin henkilöhaun kanssa niin kuin L1 tai L2.
Jerrykannu on yksi mahdollisuus polttoaineen säilyttämiselle. K-raudassa maksavat noin 30 euroa. Niissä on oikeaoppisesti kanisterin sauma painettu kanisterin pinnan tasolle. Näin ollen kaksi kanisteria voi olla peräkkäin ilman, että saumat ottavat molemmissa vastaan. Muualla, mm. Puuilossa, myydään noin 20 eurolla jerrykannuja, missä saumat ovat pinnan tason yläpuoilella ja ottavat toiseen kanisteriin kiinni, mikäli laitetaan tiukkaan yhteen tavaratilaan tai lavoille.
Bensiiniä saa varastoida vain 25 litraa. 95E10:ä voisi olla 20 litraa jerrykannussa ja pienkoneita varten 98E5:ä 5 litraa pienessä jerrykannussa tai vaikka metallisessa venebensiinikannussa.
Jerrykannu YouTubessa https://www.youtube.com/results?search_query=jerry+can
/mm: kanisterilogistiikkaa ja Wehrmachtin Einheitskanister
Paikallaolijat
Käyttäjiä lukemassa tätä aluetta: Ei rekisteröityneitä käyttäjiä ja 4 vierailijaa