Nykyistä uudempia /m - asemia

[oh2op]

Suomessa auton keski-ikä lienee 13 vuotta ja romutusikä 21 vuotta; autot käytetään täkäläisiin, myös kylmissä oloissa "loppuun". Jos autot romutettaisiin aikasemmin, olisivat päästöt nykyistä vähäisempiä, uudenaikaisempia. Toisaaalta autojen korjaamista Suomessa kotimaisella työllä olisi vähemmän kuin nykyään, samoin jälkitarkastuksia.

Romutuspalkkiokeskustelussa on sanottu, että palkkio voisi koskea myös vähän hiilidioksidia päästäviä bensiinikäyttöisiäkin autoja. Tämä tarjoaa mahdollisuuden niille, joilla on ollut rekisterissä ja seisonnassa joku käytöstä jäänyt kakkos- tai kolmosauto, hankkia, vaikkei nyt aivan tarvitsisikaan halpa auto vaikkapa /m -asemaksi.

https://www.sss.fi/2025/07/ministerin-e ... rofessori/

Romanian Renault, Dacia Sandero on ainakin halpa https://www.dacia.fi/mallisto/sandero . Yleensä metsästäjät, ehkä myös radioamatöörit, hankkivat mielellään maastoautoja tai edes kaupunkimaastoautoja, mitkä eivät kuulu autojen halvimpiin, mutta tavallisemmallakin autolla pääsee metsäautotien ja tien liittymään.

Jos nyt auto maksaisi vain 17 000 euroa ja jos romutuspalkkio olisi 5000 euroa, voisi edelleen rekisterissä olevan seisonnassa käyttämättä jääneen vanhan ja loppuun tai miltei loppuun ajetun auton saada 12 000 eurolla ja myydä sen eteenpäin 17 000 euroa halvemmalla. Näin tavallaan saisi auton hävittämisestä uutta varsinaisesti ostamatta vaikkapa rahat Icom IC-7300:aan tai Yaesu FT-710:een.

Lahdessa Renaultia, ja siis myös Daciaa, myy Auto-Salpa, siellä lähellä Bandercomia ja St1:ä. Asian sisältö on neuvottelujen alainen. Ei ole siis varmaa, saisiko verovaroista tukea vajaa 1/3:n vaikkapa miltei halvimman uuden auton hankintaan, mutta kannattanee seurata keskustelua. Autokanta uudistuu nopeammin, kun tuki kohdistetaan 14-vuotiaisiin - 20-vuotiaisiin autoihin, minkä valtaosa ei ole sähköautoja. Asiassa ei ole välttämättä kysymyksessä vain ympäristönsuojelu hiilidioksidipäästöiltä, vaan sosiaaliset oikeudet päästä liikkumaan myös sieltä ja siellä, missä ei ole joukkoliikennettä tai ei ole juurikaan joukkoliikennettä.

https://www.youtube.com/watch?v=_OCBXAB6S0o&t=22s
Kätkäläinen katsastuttaa Wartburgia

[oh2op]

https://www.is.fi/politiikka/art-2000011396182.html

Joissain autoissa on vajaat 100 grammaa ja 120 grammaakin on melko mahdollinen taso. Muistelen, että Dacia Sandero, esimerkiksi, olisi normipäästöiltään 120 grammaa.

[oh2op]

https://www.helsinginuutiset.fi/paikalliset/8726692