130 000 tn:n Suezmax-öljytankkeri Koala vuotaa raskasta polttoöljyä Suomenlahdella

[oh2op]

Ust-Lugan, Laukaansuun, öljysatamassa. Aluksella on voinut tapahtua kolme räjähdystä. Aluksella oli neljä venäläistä, kahdeksan georgialaista (gruusialaista) ja kaksitoista indonesialaista.

Joukkotietoisuutta voisi vaikka seurata Leningradin alueen tai Pietarin KiwiSDR:ltä tai WebSDR:ltä. Sattumukset ovat tilanteita, missä viestiliikenne on sankkaa. viewtopic.php?f=19&t=4040

http://websdr.78dx.ru:8901 Pietari: 2m, 80m, 40m, 20m, 10m
- DMR 145,7350 MHz

http://hoshinokoe.ru:8073/#freq=4625000 ... b,sql=-150 1 MHz - 8,5 MHz, 8 MHz - 15 MHz, 15,2 MHz - 22,2 MHz, 22,2 MHz - 29 MHz, 145 MHz, LPR433, 446 MHz

https://sdr.arikado.ru/#freq=162000000,mod=drm,sql=-150 132 MHz - 162 MHz
- DMR 144,5750 MHz
- DMR 144,9250 MHz
- DMR 145,7380 MHz R10


https://rx-tx.info/list-sdr-points?freq ... 0&offset=0

Joku kuukaisi sitten Yle Svenska ilmoitti, että Suomen öljyntorjuntakapasiteetti on 30 000 tn. Kun kyseessä on raskas polttoöljy eikä talvella tuule, niin lasti jää, jos jää, pääsiassa Venäjän aluevesille ennättämättä Suomen talousvyöhykkeelle. Kuitenkin jo Mustanmeren kahdesta raskaan polttoölyn vähäisistä lasteista joki- ja rannikkolaivoilla on ollut melkoiset puhdistustoimet lomaranta-alueella.

Itämeri on keskimäärin 100 metriä matala ja Suomenlahti 56 metriä matala. Syvintä on Gotlannin syvänteessä, 200 metriä, minne puolueettoman Ruotsin hallitus salli Yhdysvaltain 1950-luvulla pysäköidä sukellusveneensä. Sukellusveneille hyvä syvyys on 300 metriä . 400 metriä.

https://www.balticshipping.com/vessel/imo/9234642

https://www.vesseltracker.com/en/Ships/ ... 34642.html

anker grounded following explosions in Ust- Luga
Sun Feb 09 14:05:07 CET 2025 Timsen
On Feb 9, 2025, the 'Koala' was run aground in Ust- Luga following three explosions in the engine room with a cargo of 130000 tons oil. There were 24 persons on board, among them four Russians, eight Georgians and 12 Indonesians. At night, the ship was preparing to sail when several explosions sounded in the engine room. The crew was safely able to get out to the shore. After the explosions, the engine room began to flood with water, the ship ran aground. At the moment, no fuel oil leakage has been recorded, however, operational services have installed booms around the vessel. Report with photos: Подробнее: https://eadaily.com/en/news/2025/02/09/ ... rad-region



https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/mer ... ta/9097716

https://www.ksml.fi/uutissuomalainen/8276403

https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/ven ... la/9097702

https://www.is.fi/kotimaa/art-2000011022050.html

https://yle.fi/a/74-20142529?origin=rss

https://www.verkkouutiset.fi/a/oljytank ... nlahdella/